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根据彭博报道，5月晶片的平均交货时间拉长到创纪录的18周，急需晶片的汽车制造商和消费电子产业需要花更长的时间才能取货，显示全球晶片短缺的情况持续恶化。

台湾近来爆发新冠肺炎疫情，《彭博》特别对此刊出专文，直指「除非台湾获得疫苗，否则全球晶片供应将陷入危机」。

今年对车厂来说是矛盾的一年，汽车成本大增，车价蠢蠢欲动， 车厂却不敢轻易调涨售价，影响买气，使得调整售价更是犹豫再三。

全球最大的汽车零件供应商博世公司（Robert Bosch GmbH）执行长近日受访时指出，汽车产业关键半导体的供应，可能会持续紧张直到2022年。

5月6日信息，中国科技产业分析师项立刚日前公开反对台积电在南京扩厂，引发中国圈内热烈讨论，中国智库科技与战略风云学会研究员陈经5日发文表示，晶片就是中国“短板”最严重的领域，他认为项立刚的言论，会让人以为中国晶片制造实力还不错，这是绝对错误的理解。

据日经网报道，国际半导体产业协会（SEMI）的数据显示，中国大陆为去年采购晶片生产设备的金额首次超过台湾，成为全球最大的晶片制造设备市场，采购金额大幅增长39%到187亿美元。