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特斯拉（Tesla）在墨西哥新工厂计划备受瞩目，包括鸿海集团、广达（Foxconn）、和大在墨西哥和美墨边境都计划扩大电动车零配件生产基地。

小米公司已获得正式批准，允许其踏入电动汽车制造领域，按照计划，小米将于2024年初开始大规模生产汽车。

黑莓携手鸿海集团抢攻电动车市场，究竟黑莓是如何华丽转身，令外界好奇。

特斯拉计划推出的新车型日前首度曝光，不过并非是外界期待的 2.5 万美元平价电动车，而是商用全自动驾驶电动车。

有关苹果公司将进入车市的市场传言已传了至少十年，但至今苹果实际发布的汽车相关产品只有一款APP，就是称为Apple CarPlay的App。巴隆周刊（Barron's）报导，苹果如果真的想分食汽车工业3万亿美元销售大饼，有一条捷径可走：买下美国汽车零组件制造商伟世通。

马斯克周三表示，特斯拉可能在今年推出完全自动化驾驶技术，将带来可观的获利，缓解该电动车大厂因大幅降价所面临的利润压力。

特斯拉虽然一再宣称其车内镜头只是为辅助驾驶而设计，不会侵犯车主隐私，但据外媒披露，特斯拉前员工爆料，许多车主被镜头拍摄的画面早已外流，讽刺的是，连特斯拉执行长马斯克也遭偷窥，甚至一位全裸男士也入镜，车内影像外泄时间至少3年以上。

调研机构集邦科技（TrendForce）统计，随着安森美、英飞凌等与汽车、能源业者合作案明朗化，将推动2023年整体碳化硅（SiC）功率元件市场产值达22.8亿美元，年成长41.4%，至2026年SiC功率元件市场产值更可望达53.3亿美元，主流应用倚重新能源电动车及再生能源。

受惠于电动车需求旺盛以及汽车数位化趋势，对芯片的需求有增无减，使得在全球半导体市场趋于疲软之际，车用芯片销售依旧一枝独秀。

寒冷的天气会剥夺电动车电池的续航力，在零下6摄氏度的气温下，电动车能行驶的距离往往不如在理想条件下(21摄氏度)所跑的里程数，部分归因于供暖系统消耗电池电力，因此电动车难以在寒冷的天气跑长途车程；