台企电缆厂商积极垂直整合绿能产业，关注成本效益

　　　
　　净零碳排趋势下，绿能成为市场主流，电缆厂除供应电力传输的电线电缆外，也跨入能源产业供应链，做垂直整合，但电缆从业者表示，投资成本的效益仍十分重要。

　　
　　大亚集团日前在旗下「志光能源85MW渔电共生示范渔场」启动仪式表示，期盼未来太阳光电、储能占集团能源链获利4至5成，除发挥垂直整合功效之外，也可避免电缆原料铜价波动的风险；投资绿能或能源供应链必须考虑成本，修建海底电缆厂、投资离岸风电成本都太高。
　　
　　因此，大亚选择成本较低的太阳能发电及储能市场，投资回收期间较短。
　　
　　华新则与世界三大海缆厂中的丹麦NKT集团旗下NKT HV Cables AB合资设立华新能源电缆系统公司，在高雄建海底电缆厂。有国际大厂注资，可控制成本，兼顾海底电缆市场出海口。
　　
　　华新指出，除电缆、不锈钢本业之外，也投资不锈钢上游原料镍生铁，及储能与电动车三元电池正极材料原料冰镍，镍生铁和冰镍产量组合会视市场需求变动，整体镍金属年产能为8.4万吨。
　　
　　至于储能事业，华新表示正在规划中，另外已供应充电桩用电线。华新已跨足电储能设备原料、离岸风电关键产品，还有太阳能与电动车用电线。
　　
　　华荣则表示，投资海底电缆成本太高，储能部分，则通过转投资中钢子公司进行，但仍有销售高阶无氧铜线给海外的电缆企业二次加工，提供给风电行业，不论地域风电、离岸风电都适用，且无氧铜线也适合用于电动车电线，掌握高阶产品的利基优势，不一定非要直接投资风电或储能事业。
　　
　　华荣说，并非没有生产海底电缆能力，但设置专属海缆厂成本太高，承揽生意也不一定顺利，所以专注供应电厂的超高压电缆、电力输送电缆及工厂建厂电缆等传统电缆厂的业务，但利基型产品无氧铜一样可以跨入能源市场。
　　
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