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台湾省的半导体产业是一步一脚印打造出来的，除了台积电是全球先进制程制造的领头羊，代工业、IDM、无厂设计业、封装测试业及相关设备、材料、建厂等支援产业构成一个多元化完整的生态体系，也因此成为台湾省最大和最重要的产业支柱。

据韩国预料明年对先进芯片制造设备的支出额将超越中国，这是美国出口管制行动重塑全球半导体供应链的迹象之一。届时，韩国半导体设备支出额也将跃居全球第二大支出国。

台积电、英伟达（NVIDIA）、艾司摩尔（ASML）、新思科技（Synopsys）半导体四强决定携手合作，将英伟达加速运算用在运算式微影技术领域。

韩国媒体Business Korea报导，三星将在今年上半年开始量产第三代4纳米制程芯片。报导说，三星电子4纳米在发展之初良率不稳，如今在效能、功耗及面积（Performance、Power、Area；PPA）上均有进展，可望吸引大型企业客户下单。

韩国总统尹锡悦3月16日将赴日访问，为2国结盟奠定坚实基础，这让中国芒刺在背。光就半导体而言，日韩破冰，加入美国阵营，再加上荷兰助阵，韩国学者认为，中国半导体供应链将被边缘化，更加孤立。

外媒报道：美中科技战，关键微影设备商艾司摩尔（ASML）已加入美国号召的「制中联盟」，但半导体行业者透露，中国仍试图透过第三方取得生产人工智能（AI）的芯片，甚至先进微影设备，美国邀日本及荷兰合组的联盟，恐还无法完全阻断中国发展高端运算芯片之路。

为了避免芯片荒惨剧重演，美国加强在地生产半导体的实力，砸下540亿美元推动芯片法案，但此举将让芯片变得更加昂贵，就连台积电也坦言，美国建厂的成本远高于台湾。

韩国媒体报导，Sony会长吉田宪一郎近来已秘密造访韩国三星电子的平泽厂区，预料将寻求加强在电动车所必需的高效与高容量记忆体芯片合作。韩国芯片业人士认为，这场会面的目的之一，是要回应台积电可能在日本拓展车用芯片事业。

受惠于电动车需求旺盛以及汽车数位化趋势，对芯片的需求有增无减，使得在全球半导体市场趋于疲软之际，车用芯片销售依旧一枝独秀。

美国正式启动规模约520亿美元的《芯片法案》，其中390亿美元用于芯片生产设施新建和扩建，但却设下多项条件引发争议。台资深媒体人陈凤馨分析指出，美国芯片法案补助额外条件，其中有三件事令人匪夷所思，她直言美国附加太多政策目标，恐将导致半导体制造业前景更黯淡。