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IC设计订单能见度大幅缩短,供应链看法曝出真正原因 | 百能云芯

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导读:

“近日,已有多家IC设计厂坦承第二季由于系统厂供应链受阻,因此拉货动能相对不顺,供应链透露道出其中原因。”

近日,已有多家IC设计厂坦承第二季由于系统厂供应链受阻,因此拉货动能相对不顺,但切入相关供应链的IC设计厂瑞昱、联发科第二季展望却超乎市场预期,并有机会再度创高,有望逆势开出营运红盘。

另外,瑞昱亦在先前法说会中指出,虽然消费性市场疲弱,不过公司有机会以商用PC及网通产品更新需求弥补消费性产品的弱势。法人看好,瑞昱在第二季出货动能有机会持续攀升,单季合并营收虽然成长动能受限,但仍有望挑战单季新高水准。


不过,由于上海封城后,其他各地也陆续将祭出封城管制,法人认为此举也间接影响到经济活动,使整体消费力道下降。不仅如此,由于全球通膨持续横扫消费性市场,美国联准会也加速升息并回收资金,显示非刚性的消费性需求正持续下滑。

供应链透露,目前系统厂针对消费性产品线都已经开始进入库存调整阶段,使相关订单能见度并未如2021年的长达半年以上,目前消费性订单能见度都已经回归到2~3个月左右水准,且对于下半年是否能迎来旺季仍持观望态度。

由于消费性市场前景不明,因此IC设计厂都开始加大力道拓展车用、工控等相关产品线,以降低消费性需求下滑的冲击。其中联发科正以特殊应用芯片(ASIC)拓展网通市场,期许能加速切入资料中心供应链;瑞昱则以乙太网路芯片攻入车用市场;联咏则以驱动IC加大车用产品布局,目前正将逐步展现效益。


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