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“日媒报道,受缺车芯的影响,丰田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达、三菱汽车、速霸陆、本田汽车等 6 家日本汽车大厂相比 2021 年度当初计划的减产规模,现阶段减产合计已超过 100 万辆车。”
日媒报道,丰田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达、三菱汽车、速霸陆、本田汽车等 6 家日本汽车大厂相比 2021 年度当初计划的减产规模,现阶段减产合计已超过 100 万辆车。
《日经中文网》报道,此波减产是因为半导体短缺导致的。据数据显示,丰田因半导体短缺计划将减产 30 万辆车、日产减产 25 万辆车、铃木减产 30 万辆车、马自达减产 7 万辆车、三菱减产 4 万辆车、速霸陆减产 4 万辆车、本田减产 30 万辆车,现阶段预估减产规模合计达 120 万辆车。报道称,该减产规模被认为与新型疫情扩大,所导致大规模减产的 2020 年度不相上下。
报道也指出,随着目前东南亚的疫情再次扩大,预料受到冲击的不仅限于日本车企,也将扩大至欧美的汽车厂商。据悉,美国通用汽车(GM)已在本月 6 日,将其北美整车工厂一半的 8 家工厂停工 1-4 周。法国雷诺(Renault)也自 8 月底开始,在西班牙的工厂在最多 60 天里停止一部分作业。而德国福斯(Volkswagen)也因东南亚的半导体采购方面陷入苦战,已在 8 月下旬启动沃尔夫斯堡工厂追加减产。
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