瑞萨与博世芯片供应问题太多，严重阻碍特斯拉的生产

据《彭博》报道，马斯克周四（12日）在回复方舟投资执行长伍德（Cathie Wood）的1则推文中表示：“我们不得不在一些“标准”车用芯片供应极端限制的情况下营运，到目前为止，瑞萨（Renesas）跟博世（Bosch）的问题最多。”


报道指出，马斯克并非业界第1个指责瑞萨及博世阻碍汽车生产的人，今年稍早，福特汽车也将瑞萨日本那珂厂失火列为其生产计划的主要风险。福斯汽车1位发言人也在今年1月向《路透》表示，他们与包括博世在内的主要供应商进行讨论，可能就芯片短缺的损失进行索赔。

瑞萨6月初时表示，那珂厂将在本月中旬全面恢复生产，但该公司代表并未立即回复《彭博》置评请求。博世发言人Annett Fischer指出，他们仍无法摆脱半导体元件普遍短缺的影响，但正竭力支援客户、尽可能完成交付。

伍德的推文则分析，特斯拉7月中制汽车当地交付量大幅下降的情况，她写道中国希望看到“本土冠军”能主导中国电动车销售，但也乐见特斯拉向欧洲出口。对此马斯克回复：“特斯拉在上半季生产用于出口的汽车，下半季生产销往当地市场的汽车。”

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