和泰：车市44万辆目标不变，不惧疫情

国内疫情升温，造成赏车人流大幅下滑，不过国内车市龙头和泰车昨（27）日表示，由于前四月销售情况还不错，已经先打下基础，如果未来二、三个月内疫情能够控制住，或是有疫苗，就有机会反转，目前暂时维持今年全年台湾车市44万辆的目标不变。


和泰车昨天举行线上法说会，发言人刘松山表示，今年车市的淡旺季节奏真的很难掌握，先前因为国内疫情控制不错，大家不能出国，大家要订车订不到；但最近疫情扩散，大家不敢出门，门市赏车人数明显下滑。

他观察，以家用小型车来看，疫情造成的影响程度大约在两成左右；至于商用车部分，因为大家不能出门，对于3.5吨、5吨等中小型商用车需求相当大，这部分不受影响。

因为疫情，和泰车目前采取分流上班的方式，第一线仅布建必要人力，大约是二分之一的人力出勤，另外一半的人力改在家上班，或是客户如果有急需，业代可以把车开到指定地方提供赏车、试车，整体团队仍然维持在服务顾客的状况下。

展望今年车市，和泰车维持2021年台湾整体车市规模44万辆的目标不变，约比前年下滑3.7%；和泰车本身更要维持成长，全年将挑战15.4万辆的出货量目标，包括旗下两大品牌TOYOTA出货量13.3万辆和LEXUS的2.1万辆，如果达阵，将创下在台销售的史上最高纪录。

刘松山说明，和泰车在今年初设定台湾车市目标的时候，就有把全球疫情发展的不确定性、车用晶片缺货、和台湾车辆汰旧换新补助政策的延续等三大变因考虑在里面。其中第二项车用晶片短缺，和泰车的母厂丰田，在先前日本311地震后就调整作法，增加零件的库存和供应管道，因此受到这波缺料潮的影响相当有限；而汽机车汰旧换新减徵货物税的部分，立法院5月已经三读通过货物税条例修正案，优惠政策将延长五年，等于两项变因消除。

至于疫情部分，虽然最近国内疫情扩散，但如果未来2、3个月内疫情能够控制住，或是有疫苗，就有机会反转。据统计，今年前四月台湾车市总销量15.5万辆，年增率高达18.5%，表现突出，已经先打下不错基础。

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