因供过于求、客户砍单以及产品价格暴跌,规模达1600亿美元的半导体芯片产业正遭逢有史以来罕见的溃败,今年半导体业的整体营业亏损估将达到50亿美元,创下历史新高。
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因供过于求、客户砍单以及产品价格暴跌,规模达1600亿美元的半导体芯片产业正遭逢有史以来罕见的溃败,今年半导体业的整体营业亏损估将达到50亿美元,创下历史新高。
外媒报道:在过去两年半期间,中国最顶级的核武研究机构成功规避美国华盛顿数十年来的出口限制,至少采购了十几次的美企先进运算芯片。
以景气循环周期出名的记忆体芯片产业,正遭遇严重挫败,库存芯片供过于求、客户无情砍单,以及产品价格暴跌,包括三星电子在内从业者今年的集体营业亏损预料将达到创纪录的50亿美元,复苏可能要等到下半年。
半导体设备大厂英特尔日前发布史诗般的悲观财测,周五(27日)早盘一度暴跌逾10%,最终下跌6%作收,市值蒸发约80亿美元(折合新台币约2420亿元),分析师指出,英特尔一直丢失市场占有率,输给超微等竞争对手,而超微则稳定委托台积电等晶圆代工厂生产超越英特尔技术的芯片。
2022年在俄乌战争、疫情、高通膨、升息等利空冲击下,台湾省零组件厂包括台达电、信邦、嘉泽、系统电、新普等营运再创高峰;2023年面临大环境经济下行,这几家企业仍将是逆势挑战业绩新高的潜力族群。
虽然美荷日政府仍未表示将扩大半导体设备输中禁令,但主角荷商艾司摩尔回应「政府间达成协议已取得进展」,可见荷兰在与美国周旋多时后已妥协。欧洲媒体以「降下矽幕」比喻这场新冷战。
台湾知名分析师郭明琪近日在推特(Twitter)爆料,苹果公司(Apple)已暂停了自家Wi-Fi芯片的开发,此操作意味着2023年苹果iPhone 系列将继续使用博通半导体公司(Broadcom)芯片。
据媒体报道:国内新能源车比亚迪汽车2022年共计卖出186万辆车,超越特斯拉的131万辆跃为全球新能源车霸主,年增逾两倍。分析指出,比亚迪的成功在于它是唯一一家掌握全产业链的车企,同时也是其一大隐患。
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