安森美停止接单？交期延后至50周？

　　近日，朋友圈传出一条消息，安森美2021年停止接单？得知此消息后，赶快联系相关人员咨询，还好是虚惊一场，据相关人士表示：现在还会接单，但是交期会延后，部分料号会延后到明年交货。
　　
　　据悉，安森美除了交期全线增长的电源管理IC、IGBT、电力Mosfet外，CMOS传感器也出现了一定程度的缺货。

　　今年年初，也传出安森美涨价的消息，涨价主要涉及二极管、晶体管 IGBT、Mosfet光耦等分立器件，原厂取消了一些对代理商的特价，并会在第一季度对价格进行调整。据了解此次涨价也涉及到了许多常规的低端物料，如市场上很通用的NUP2105L系列。
　　
　　安森美的分立器件产品交期普遍都在20周以上，像Mosfet、 IGBT等交期都已延长到30周，而一些逻辑电路IC和图像传感器芯片交期甚至延长到了40-50周。这也意味着，大部分的货将延后到明年交。
　　
　　安森美作为全球知名的半导体供应商，其业务主要覆盖汽车、工业、通讯和计算、云电源、物联网等市场，是汽车行业的前十大半导体供应商之一，汽车业务超其收入的三分之一。
　　
　　另外，同时安森美在车载摄像头CMOS芯片市场占有率超过60%，位列全球第一，安森美也是近期销量火爆的特斯拉汽车的独家CMOS芯片供应商，汽车功能电子化和新能源汽车发展的大趋势推动着相关半导体行业的火爆。
　　
　　对于汽车缺芯问题，安森美比较乐观。
　　
　　2月22日接受CNBC电视台采访时，安森美半导体首席执行官Hassane El-Khoury表示，由于全行业的芯片短缺，该公司产品订单激增。El-Khoury透露，“订单太多，以至于我们暂时根本应付不了，但是我们有这个产能，我们已经开始处理新的订单需求，并将在一两个季度内度过这一阶段。”
　　
　　现阶段缺芯是全世界性的问题，芯片供应不足，成为了当前市场继续保持增长的“卡脖子”虽然，目前的形势紧张，市场或许会因此面临巨大的压力，但并不意味着，已经达到不可控制的状态。反而，又带来了一次产业变革机遇，机遇已经到来，如何兑现方需市场慢慢验证了。