汽车零件厂Q3迎出货旺季

在国外车市需求增温，车用晶片荒有机会趋缓，车厂拉货动能转强下，台厂汽车零组件业者第3季将迎来出货潮；LED车灯模组厂丽清营收已连续多月大幅成长，下半年业绩看俏；和大工业满手订单，且严重供不应求，在缺工问题解决后，Q4单月业绩可望再创高。


车用晶片短缺的问题对整体汽车产业影响相当大，最近市场传出，日本车用微控制器（MCU） 厂瑞萨今年3月大火停摆的那珂厂，将于6月底前恢复产能，为汽车业晶片短缺带来及时雨。知情人士表示，瑞萨自4月17日分阶段重启以来，该厂产能已恢复到95%以上。

和大表示，由于客户端需求强劲，近期订单大量涌入，目前单月订单金额都在7亿元以上，而以往单月营收最高纪录约6.6亿元。受到中钢钢材供应不足及人力短缺影响，目前产能只能满足八成到八成五的订单，由于客户需求强劲，但供应不足，和大已陆续跟客户洽调涨新订单的价格。

和大透露，已和七成客户达成协议，自6月起反应原物料、物流、运费上涨，再加上汇率波动等相关因素，一起调涨售价。

丽清方面，中国大陆前十大车厂皆为客户，受惠于大陆车市复苏，前五月营收增75.57%，今年新增Hella、三立车灯等客户，如果晶片问题缓解，对丽清营收挹注效益大；另外，丽清打造桃园观音厂第二生产基地，主要供应美国市场汽车订单，因应美国客户需求，第2季开始增加出货量，成为推动营收、获利成长新动能。

皇田工业也被法人看好，但该公司表示，新接订单虽然顺利，但第2季仍受车用晶片影响，近来随着欧洲、北美车厂的晶片问题陆续获得解决，皇田的出货量会将跟着加快。

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