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宁德采轻资产模式攻欧美市场

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导读:

“宁德时代董事长曾毓群在世界经济论坛上透露,公司计划在欧美地区推广与福特汽车的合作模式,即采用轻资产形式进入当地市场,通过技术授权的方式在欧美地区扩大生产动力电池。   ”

  宁德时代董事长曾毓群在世界经济论坛上透露,公司计划在欧美地区推广与福特汽车的合作模式,即采用轻资产形式进入当地市场,通过技术授权的方式在欧美地区扩大生产动力电池。
  
  曾毓群表示,宁德时代与福特汽车的合作模式为双方提供了良好的合作基础。宁德时代通过技术授权的服务方式,协助福特汽车在美国建造自己的电池工厂。他指出,类似的服务模式将被扩展到欧洲和美国的其他汽车制造商,甚至电池制造商,以帮助它们迅速建立电池生产基地,并成为全球领先的工厂,以适应气候变化,这也是宁德时代的战略目标。
  


  宁德时代与福特汽车的合作始于去年2月,福特汽车计划在密歇根州建设一座电池工厂,该工厂由福特汽车拥有所有权,而宁德时代则提供了筹建和运营服务,并授权电池专利技术。该工厂的主要生产目标是磷酸铁锂电池,为福特汽车在美国生产的部分汽车车型提供配套电池。
  
  值得注意的是,美国政府去年生效的《通胀削减法案》鼓励锂电池产业链在美国建设生产基地。该法案为使用“美国制造”动力电池的电动车提供每辆车最高7,500美元的税收抵免,但对动力电池中的关键矿物、组件等来源设定了严格标准。
  
  在这一背景下,宁德时代选择以轻资产模式进入欧美市场,通过技术授权的方式共享先进的电池生产技术,有望在当地市场占据有利位置,适应并引领未来电动汽车产业的发展潮流。这一策略不仅降低了市场进入的风险,同时也为公司在全球范围内的战略布局注入了更多灵活性。
  
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