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“美国商务部官方公开征求半导体供应链意见预计在美国时间9日截止,据联邦公报与相关网站资讯显示,台积电、联电、日月光、环球晶、WD以及美光、新光电器等23家海内外半导体大企业已率先完成回应答复。”
美国商务部官方公开征求半导体供应链意见预计在美国时间9日截止,据联邦公报与相关网站资讯显示,台积电、联电、日月光、环球晶、WD以及美光、新光电器等23家海内外半导体大企业已率先完成回应答复,同时部分文件以机密显示确保在合乎法规遵循下协助美方厘清供应链情况。
台积电法务长方淑华以及台积电对外公关部门先前都已分别强调,台积电评估美国商务部所需资料,不会提供敏感资讯、客户资讯,且相关询问议题仍可接收数据匿名,并会在期限前完成答复。
依据公开资讯,台积电等指标企业以及其余半导体相关研究机构单位都已陆续完成表格填写与缴交答复。至于半导体大厂美商英特尔以及韩国企业则还未答复。
产业界认为,在合乎法规遵循与保护营业秘密下协助美国官方厘清供应链责任有其必要,毕竟台厂这一年多来已使尽全力协助全球车用供应链,没必要再将责任归于台厂。
业界指出,先前车用供应链调整时,韩系车厂如现代汽车、起亚等较不受影响并在海内外热销,在美国销售更是持续创新高,光是8月在美油电混合车销售就分别大增124%、245%,主要是背后自有韩系半导体芯片厂优先支持,如今韩国三星、SK海力士在各半导体大厂都已回复之下面临庞大压力,外传将在韩国官员9日至11日访美时直接向美方递交答复。
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