马斯克再陷风波？美国监管机构对260万辆特斯拉展开调查

　　美东时间周二，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已对近260万辆特斯拉汽车启动调查。此次调查的起因是多项事故报告涉及特斯拉的一项远程操控功能，该功能允许用户通过手机APP远程移动车辆。
　　
　　受此消息影响，特斯拉股价在周二大幅下挫，收盘时跌幅达4.06%。
　　

　　NHTSA表示，此次调查的重点是特斯拉的“高级智能召唤（Actually Smart Summon）”功能。该功能于2024年9月推出，用户可通过智能手机APP远程操控车辆，使其移动到指定位置。这一功能的前身是“智能停车”功能，允许用户通过APP控制车辆进出停车位。
　　
　　然而，NHTSA指出，部分车辆在使用“高级智能召唤”功能时，未能识别周围停放的车辆。此外，有报告称，在事故发生时，用户的反应时间过短，无法及时避免碰撞。
　　
　　目前，NHTSA正在对该功能进行初步评估，后续将决定是否升级为工程分析，并可能要求特斯拉召回相关车辆。
　　
　　值得注意的是，美国当选总统特朗普即将在11天后正式就职，而特斯拉CEO埃隆·马斯克是其亲密顾问之一。马斯克此前曾多次公开批评NHTSA的监管行动，因此，特朗普上台后，NHTSA的监管方向可能会受到一定影响。
　　
　　NHTSA表示，此次调查将评估“高级智能召唤”功能的最高速度、公共道路使用情况以及视线要求。此外，调查还将涵盖通过手机APP进行远程控制的性能、连接延迟的影响以及系统在突发情况下的表现。
　　
　　此次调查涉及的车型包括2016-2025年款的Model S和Model X、2017-2025年款的Model 3，以及2020-2025年款配备全自动驾驶辅助系统的Model Y。
　　
　　据投诉记录显示，2023年在休斯顿，一辆Model 3在启用“高级智能召唤”功能时撞上了一辆停放的汽车，车内还有乘客。2024年9月，内华达州亨德森也发生了一起类似事故，一辆Model Y突然左转，撞上了停放的车辆。
　　
　　事实上，这并非NHTSA首次对特斯拉展开调查。2024年10月，该机构曾对240万辆配备全自动驾驶（FSD）软件的特斯拉汽车进行调查，起因是四起涉及FSD功能的事故，其中包括2023年的一起致命事故。
　　
　　此外，特斯拉在2023年12月曾在美国召回200多万辆汽车，为其自动驾驶高级驾驶员辅助系统安装新的安全措施。
　　
　　此次调查再次将特斯拉及其CEO埃隆·马斯克推上风口浪尖。随着NHTSA的深入调查，特斯拉的“高级智能召唤”功能及其全自动驾驶技术将面临更严格的审视。未来，监管机构的决定可能会对特斯拉的技术发展及市场表现产生深远影响。
　　
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