一芯难求，现代汽车投入自研芯片自救

韩国汽车制造大厂现代汽车全球营运长穆诺兹（Jose Munoz）周三表示，公司希望能开发自家芯片，以减少对芯片制造商的依赖。

《路透》报道，受到新冠影响，笔记型电脑和其他电子产品的需求激增，今年出现大规模芯片荒，导致全球各大车厂汽车产线纷纷减产甚至关闭。


韩国现代汽车也受芯片短缺影响，多家工厂暂时停工一段时间，但穆诺兹受访时表示，产业已经成功渡过芯片短缺最糟的时期，并提到，对于现代汽车而言，今年8、9月是最艰难的几个月。

穆诺兹指出，在这波供应短缺危机，芯片产业的反应速度非常快，半导体大厂英特尔（Intel）也正投入大量资金来扩大产能。但穆诺兹表示，现代希望能够在集团内部开发自己的芯片，降低对芯片商的依赖，以应对类似的潜在状况。

穆诺兹坦言，自研芯片需要大量的投资和时间，但这是现代汽车正在努力的方向。穆诺兹表示，集团旗下零件子公司现代摩比斯（Hyundai Mobis）将在研发计划中扮演关键角色。

现代汽车与日本丰田汽车（Toyota）、美国特斯拉（Tesla）是少数几家在芯片荒情况下，仍能够增加全球销量的汽车制造商。穆诺兹表示，现代汽车的目标是在第4季以原先的营运计划标准交付汽车，并在明年补回部分生产损失。

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